Объединяемся по интересам

Человек — существо общественное, он всегда стремится к объединению. Особенно ярко это проявляется у молодежи, которая испокон веков отличалась активностью и инициативой. Никому не стоит доказывать очевидное: молодежь во все времена являлась движущей силой общественного прогресса. Именно молодежь жаждет новых результатов, она всегда более прорывная, мобильная и деятельная.

Численность молодежи, работающей на "Прогрессе", составляет более двух тысяч человек, и многие из них готовы без стеснения предлагать свои идеи по совершенствованию производственных и организационных процессов, активизации общественной жизни. Наряду с Советом молодежи предприятия Союз машиностроителей России (СМР) — удобная для этого площадка, поскольку предлагает множество интереснейших мероприятий: участие в научно-практических конференциях и круглых столах, слетах работников машиностроительных предприятий Приморского края и Дальневосточного региона, Байкальский форум и множество других.

Традиционно уже не первый год активно работающие на "Прогрессе" первое и второе местные союзмашевские отделения специализируются на производственной тематике. Их активная работа на виду у всех и привлекает к себе внимание заводской молодежи. Ряды отделений СМР в авиакомпании систематически пополняются. Правда, происходит это, как правило, накануне знаковых мероприятий, проводимых под эгидой Союза машиностроителей России.

Совершенно неслучайно на работу прогрессовских местных отделений СМР обратили внимание преподаватели и студенты Арсеньевского филиала ДВФУ. Этому способствовала инициатива Приморского регионального отделения (ПРО) Союза машиностроителей России по формированию в Приморье научно-производственного кластера. Сегодня активными членами СоюзМаша становятся не только преподаватели университета (среди них Светлана Боровкова и Елена Бородушкина — старшие преподаватели Инженерной школы, Николай Марков — начальник отдела ИТ ИШ ДВФУ, Илья Шипитько — доцент ИШ ДВФУ), вчерашние выпускники вуза (Василий Шеломенцев и Сергей Голубник — инженеры-конструкторы авиакомпании, Евгений Конякин — ассистент ИШ ДВФУ, Роман Лучко — инженер по инструменту), старшекурсники, совмещающие учебу с работой на производстве в структурных подразделениях авиакомпании, но и студенты первого и второго курсов. Не так давно были сформированы новые местные союзмашевские отделения, два из которых объединились в научно-технической исследовательской сфере. При этом инициатива по вступлению в Союз машиностроителей и созданию новых отделений СоюзМаш шла не из аппарата ПРО, а, как говорится, снизу. Такая идея появилась у Олега Бердиева — ветерана завода и заместителя директора Инженерной школы ДВФУ и Елены Бронниковой — доцента Инженерной школы совместно с их подопечными — участниками студенческого научного общества. И есть уже первые результаты работы. Озвучены и начинают реализовываться долгосрочные перспективные проекты — такие, как изготовление модельной оснастки методом прототипирования; изготовление композитной оснастки методом инфузии; организация работ на станках с ЧПУ с барфидерами; лазерная маркировка инструмента при изготовлении и перезаточке. Есть проекты молодых специалистов в таких направлениях, как проектирование одноместного вертолета соосной схемы несущего винта и беспилотного вертолета; проработка проекта по совершенствованию экранопланов; проектирование стапельной оснастки без эталонов и калибров с помощью лазерных треков и другие. Свершилось привлечение молодых инженеров авиакомпании в магистратуру ДВФУ, где они начинают совершенствоваться в своей квалификации под руководством опытных преподавателей и решать актуальные проблемы предприятия.

Но это еще не все! Не за горами образование и еще одного нового, уже 30-го по счету местного отделения ПРО СМР. Такая инициатива появилась у недавно вернувшегося на "Прогресс" после службы в Вооруженных Силах Евгения Рычкова. Он выступил с предложением объединить на почве СМР и Совета молодежи предприятия молодых специалистов авиакомпании, активно проявляющих себя в спорте и систематически участвующих в спортивных состязаниях различного уровня.

А ряд прогрессовских активистов СоюзМаш уже на достаточно серьезном уровне готовит к рассмотрению вопрос объединения в ячейку тех, кто занимается художественной самодеятельностью и на профессиональном уровне представляет наш трудовой коллектив на культурных мероприятиях.

Целью создания таких организаций является содействие нравственному, профессиональному, интеллектуальному, культурному и физическому развитию заводской молодежи. Попутно в них могут решаться и прикладные задачи — такие, как содействие в адаптации молодых специалистов в трудовом коллективе, помощь молодым специалистам в решении социальных проблем, профилактика негативных проявлений в данной возрастной среде. В единой связке с Советом молодежи вполне результативно можно решать все эти вопросы в малых трудовых и студенческих коллективах, где буквально все на виду друг у друга. Разумеется, здесь нужно говорить и о значении воспитательной работы в духе патриотизма, уважения к ветеранам и старшим, гордости за свою рабочую профессию и за принадлежность к прославленному орденоносному трудовому коллективу авиазавода.

На наш взгляд, это замечательное и очень полезное дело, поскольку союзмашевские организации объединяют людей по-настоящему талантливых, причем талантливых разносторонне, умеющих и любящих проявлять себя в работе на производстве, а также в науке, спорте и в пении с танцами. Именно здесь появляется реальная возможность самореализовываться, обмениваться мнениями, общаться по интересам. При этом важно, что многие из ребят уже ощущают себя людьми по-настоящему счастливыми, поскольку появляется прочная и, наверное, просто жизненно необходимая связь между такими понятиями, как любимое дело и хобби, эффективный добросовестный труд и новаторство, разумная рационализаторская инициатива и творчество.

Таким образом, можно говорить о том, что процесс вступления молодежи в Союз машиностроителей России престает быть формальной процедурой. А местные отделения на "Прогрессе" стремятся не только решать свои уставные задачи содействия развитию отечественной машиностроительной отрасли, но и эффективно проводить в жизнь молодежную политику СМР. Люди вырываются из узкого замкнутого круга "дом-работа-дом", с удовольствием участвуют в общественной жизни. Меняется на глазах отношение молодых специалистов друг к другу, к коллективу, а это не может не отражаться и на результатах их труда.

«Прогресс Приморья», № 46 (258) от 21.11.2013 г.

Елена Барабаш

Добавить комментарий

Опрос:

В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?

Архив